调查!红海航道危机,集装箱船舶被迫绕航、运价大涨致数量大降七成,中欧班列机会来了
摘要:“目前,调查大降危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、红海航道航运成本抬升和港口班轮排期混乱。危机如危机无明显缓解,集装叠加中国春节因素,箱船可能对全球供应链安全造成较大影响。舶被”亿海蓝简报显示。迫绕 华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道 红海局势仍在发酵,对航运业的影响也逐渐显现。 2023年11月,也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只,引发了红海航道危机。在此后数周,局势不断升级,导致曼德海峡船舶通过量减少,货轮需绕航非洲好望角,从远东到北欧的航线全航程增加约3500 海里,约6480 公里,耗时增加约一周。 这个“黑天鹅”事件,导致全球供应链面临显著扰动。 《华夏时报》记者从专业航运大数据公司亿海蓝获悉,红海局势对集装箱运输影响较为明显。自2023年12月以来的六周,通过曼德海峡的集装箱船舶数量持续下降,以2023年12月15日为基准,红海水域的集装箱船舶数量下降了70%,在较短的时间窗口即对途径红海的集装箱运输航线造成重创。 受此影响,近期市场出现了集装箱相对紧缺现象,在一些集装箱短缺的地方,“价高者得”成了部分贸易商的“潜规则”。 与此同时,运价也水涨船高,上海航运交易所数据显示,1月19日,SCFI(上海集装箱出口运价指数)为2239.60点,较上期增长33.58点或1.5%,已连涨八周;中国出口集装箱运价指数环比上涨12.9%至1287.49点。 “目前,危机已造成集装箱运输远东-欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。如危机无明显缓解,叠加中国春节因素,可能对全球供应链安全造成较大影响。”亿海蓝简报显示。 不过,好消息是,目前集装箱缺乏程度仍总体可控。 多家船运公司绕航 红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间,西北面通过苏伊士运河与地中海相连,南面通过曼德海峡与亚丁湾相连,是全球供应链的咽喉要道,每年通过超过1万亿美元价值的货物,并承担着可观比例的原油与干散货贸易。 不过,相比集装箱运输,油运和干散货运输由于货品结构特征和航线分布差异,受红海危机的影响相对较弱。从数据来看,全球每年约10%的油运和4%的干散货运输通过红海前往欧洲,而集装箱运输的相应比例约为30%。 据报道,受红海危机影响,包括马士基集团、地中海航运公司、达飞海运集团等在内的主要集装箱船公司、部分干散货航运公司和石油公司等陆续宣布暂停红海航线。 亿海蓝航运大数据显示,曼德海峡进入红海水域船舶数量在危机发生后有明显下降。其中,降幅最为明显的是集装箱班轮运输,共计143 艘集装箱船选择绕航;油运在一定程度上受到影响;干散货运输在此期间基本保持稳定。 其中,以12月15日为节点,15日之前集装箱船平均通过量为18 艘/日,之后锐减为6 艘/日,进入2024 年后平均 5 艘/日;油轮数量之前平均值为14 艘/日,之后平均为12 艘/日,进入2024 年后平均11艘/日,最近一周平均8 艘/日,在美军加大打击力度后通航数量有所降低;而干散货船之前数量平均值为30 艘/日,之后平均为26 艘/日,进入2024 年后平均25艘/日,前后差异较小。 对集运市场而言,绕航好望角将导致更高的燃油和保险成本、使预计抵达时间(ETA)难以预测、造成港口班轮排期混乱,集中绕航增加港口拥堵情况,延期到港叠加国内春节前集中出货旺季,在途集装箱增多,空箱回流变慢,可能进一步引发集装箱短缺,推动全球供应链压力上升。 按照航运咨询机构Vespucci Maritime预计,在中国春节之前,抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。 不过,方正中期期货研究院海运及商品指数研究总监陈臻表示,当前集装箱市场总体相对可控,并未出现疫情期间严重缺箱情况。 集装箱运价上涨明显 值得注意的是,红海危机的爆发极大推高了集装箱运价。 1月12日SCFI(上海集装箱出口运价指数)录得 2206.03,已连涨七周,较危机发生前的2023年11月17日的999.92上涨120.6%,其中远东-欧洲航线运价上涨幅度最高,从707 美元/TEU到 3103美元/TEU,上涨339%;远东-地中海航线从1147 美元/TEU 到4037美元/TEU,上涨252%。 由于全球集装箱班轮运输网络相互联系、相互影响,危机对集装箱运输市场带来的扰动外溢扩散,已观测到对美西、美东和波斯湾航线的类似影响。 上海航运交易所数据显示,集装箱运价牵一发而动全身,其他未涉及红海水域的航线也相继受到传导,远东-美西、远东-美东、远东-东南亚航线运价分别从1696 美元/FEU到3974 美元/FEU、从2351美元/FEU到581 美元/FEU、从194 美元/TEU到309 美元/TEU,上涨134%、147%、59%。部分船公司也开始征收从中国到西非北部地区的旺季附加费。 预计在短期,由于危机尚无有效缓解,1 月下旬远东各航线运价将维持在高位,甚至进一步上涨,为此应密切关注危机的后续发展及持续性。 集装箱运输成本继续上升,也可能导致能源和大宗商品价格上涨,从而使欧洲本已缓解的通货膨胀再次加剧,或对美联储以及欧洲央行的货币政策调整产生一定影响。 陈臻预计,短期SCFIS将保持涨势;中长期看,随着红海危机利多预期逐步兑现,对于运价推涨的边际效应或会不断递减,当红海危机结束之后,市场将回归基本面。总体来说,2024年全球集装箱运力供给增速依然远高于运力需求增速。 值得注意的是,由于海运时间增加,时间更为快捷的中欧班列已爆满。 铁路相关负责人告诉《华夏时报》记者,由于中欧班列发往欧洲的时效目前快于海运,为15至20天左右,当前,1月货运铁路舱位已全部订满,运力环比增加超20%。 责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 突僧斯蒙受颇为下温天气
- 网购刚下单客服就来电 厦门警方揭秘骗子套路
- 房屋安全问题不容有盲区 可从“i厦门”反映
- 厦门理工学院获准招收艺术专业学位硕士
- 中国代表正在散漫国人权理事会吸吁国内社会实用途理境内流离掉踪所者问题下场 ...
- 网购刚下单客服就来电 厦门警方揭秘骗子套路
- 中消协发布100个城市消费者满意度测评报告
- 定州这家企业获省级荣誉!
- 减拿小大又一本住仄易远学校本址收现小大量驰誉宅兆
- 定州市举行“青春向党缘聚定州”纪念延安双拥运动80周年军民青年联谊会
- 我市举办庆“五一”文化惠民文艺演出
- 定州伊利持续开展安全生产系列活动
- “阿富汗模式多边对于话”国内视频团聚团聚团聚妨碍
- 2023年京津冀家庭服务业人力资源交流会暨“中山好嫂子”高质量就业人才推介会在定州市举行
- 再添6国!免签“朋友圈”扩容传递中国开放强信号
- 厦门口罩生产企业可获四类资金补助
- 俄宇航员为国内空间站内壁裂痕挨补钉
- 厦门昨上线1万多个电子围栏 促进单车规范管理
- 福厦高铁厦门段岩内隧道置换工程掀起主体施工热潮
- 南水北调中线完成2023至2024年度冰期输水 北延工程2024年度调水正式启动
- 搜索
-
- 友情链接
-
- 高铁扣件的江湖:铁科轨迹气势正猛 晋亿实业等添劲敌
- 每一年海淘达万亿 扩内需更需散焦量量
- 刊出企业“堰塞湖”:疫情之下为何企业刊出数量不增反降?
- 2020年展看:经济下止中有耐性,方针“稳”字当头
- 社会办医由赔偿批改成尾要实力 非公坐医疗机构“单评”患上到阶段性遵守
- 宏观经济压力仍存 专家建议采纳超凡方法支撑中小企业
- 四川医疗救治专家组李为民:四川无一例逝世病例 危重症减到2例
- 四川医疗救治专家组李为民:四川无一例逝世病例 危重症减到2例
- 宁波船山港打破“2700万箱”小大闭 海陆单驱驶背“一带一同”
- 河南造纸王银鸽出资的虚伪交易被戳穿:补偿逾4亿元 与中植系分裂
- 丁佐宏:应厘清实体商业运营与商业地产边界 履行差异方针
- “铁路运输榜首股”遇货运之困 大秦铁路一季度营收大降
- 从赚2000到赚2000 好伊对立“乌天鹅”让黄金投资者喜忧参半
- 轮流提价的水泥:基建风口下求过于供 5月或卖断货?
- 360000个N95心罩供给武汉!多家央企驰援抗击新式冠状病毒
- 第一批逆行赴鄂医疗“国家队”的11天:送走首位出院患者,重症患者死亡率将大幅下降
- 新一轮天铁建造意图去袭 15乡等待收改委批复
- RELX悦刻宣告背阳花体系,热科技挨制齐球最翔实现已成年人呵护网
- 一头猪搅动的CPI直线
- 铁路股全线飘绿:不是跌停就是在跌停路上
- 每一年海淘达万亿 扩内需更需散焦量量
- 宁波船山港打破“2700万箱”小大闭 海陆单驱驶背“一带一同”
- 严查野生动物贩卖 各地市场监管“战疫”加快
- “铁路运输榜首股”遇货运之困 大秦铁路一季度营收大降
- 国产测序仪被美法院禁售 对华大智造影响几许?
- 中国社会办医财富新动能沙龙将于9月6日正在京举行
- 焦企第两轮涨价100元/吨,钢厂暂现已回问 钢焦企业专弈减轻
- 2019年第三季度更始热度指数宣告 三小大皆市群整体更始热度下于齐国仄均水仄
- 食物价钱再推涨CPI 货泉方针将去不会小大救命
- 全国经济损害减小大 中国经济以凋零应对损害
- 散焦下量量逝世少 2019康养财富魁尾峰会暨社会任务年会将于8月30日正在京阻碍
- 安翰科技与阿斯利康签定战略开做备记实 携手呵护国人消化讲衰弱
- 9小大症状被列为拒保或许减保费“乌名单” 易获益人群的整体耐性有看撤退
- 国内猪肉价钱飙涨 从前猪肉进心量或许创前史新下
- 中国经济新闻奖掀晓 《华夏时报》获深度报导类两等奖
- “一颗螺丝钉皆可遁溯” 京雄下铁下一年齐线急进
- 从流利要害“狙击”劣量产品 止业下标准、宽流利监管正正在阻碍中
- 前三季度制制业新删减税7000亿 减税降费利好真体经济
- 收改委稀散批复轨讲交通名字 基建投资年尾提速
- 蒜价一波三开,支储商中心哀悼
- 反侵权陈述公告(20190820)
- 衰弱呵护从医者匹里迎头!“2019衰弱我国∙医者衰弱跑”奥森开跑!
- 粤港澳小大湾区国内动力逝世意中心降天 我国探供新的动力开做之路
- 游资搅动小大蒜商场未遂 超五成蒜商或许里临盈益
- 跨越与苦守:汉能两条足艺道路一年四次改写全国记实
- 人制肉9月上岸我国 十年后产量或许达万亿
- 10月PMI略有下滑 下端制制业减速扩展
- 镇江新区航空财富减码 国产小大飞机带飞5年百亿小意图
- “我国下铁榜首股”去了 万亿级混改小大幕推开
- 央企混改操做指激宣告 鼓动饱动企业央求科创板上市施止混改
- 女童衰弱料理门槛前移 北京女科专家被逼者团队“驻面”家庭
- 愈去愈多贫贫患者患上到实时就医 2020年将周齐真现贫贫仄易远丁根基医疗有保证
- 刘永好小大足笔养猪,出资300亿川猪产能1200万头
- 毗连欧洲 转运日韩——凶林“中欧班列”仓促凋零
- 国内开设尾个整体化药教门诊 严重用药患者将有药师可寻
- 反侵权陈述公告(20190812)
- “资深新闻工做者名誉证书战证章”职工公示
- 尾批俄罗斯小大豆进进我国 小大豆进心渠讲再扩围
- 油气混改下一站:国家管网或许成最小大混改名字
- 经济政策研究会副主任缓洪才:下一年GDP或许删6%,中国经济机缘小大于应战
- 财富回热但压力仍存 三季度GDP或许删减6.1%
- 天圆AMC减进上市公司重整尾例:*ST莲花被裁决进进重整法度
- 铸剑为犁制绿地 安边固疆筑“少乡”——新疆斲丧建造兵团维稳戍边更始逝世少纪真
- 产天煤心岸煤价钱上涨 多天减进夏天电煤抢运
- 韩俊:我国初度获准背好出心鲶鱼 进心产品不会侵犯国内农业
- 重塑华中动力格局 浩凶铁路挨响水铁联运榜首枪
- “金九银十”真的去了!房天产收卖里积删速古年初度翻黑,10月收卖额上涨9.7%
- 我国经济传媒小大会正在绍兴阻碍 《水皮杂讲》获2019年度我国坐异经济媒体奖
- 中疑总部进驻我国尊?摩天小大楼比赛“下度”游戏
- 住宅小区全国车位若何确权?造作老本部定睹稿:本则上与天上构筑物同时央求
- 北京尾急进患女“一关于一”衰弱管家处事 女童衰弱料理门槛前移
- 我国下度——新我国竖坐70周年景绩述评之两
- 9月CPI删速或许为2.8% 物价整体上涨压力可控
- 社会办医的新动能正在那儿?