全面突破!中国造船业三大指标连续14年位居世界第一
摘要:数据显示,全面2023年我国造船完工量4232万载重吨,突破同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨,中国造船指标同比增长56.4%;截至2023年底,连续手持订单量13939万载重吨,年位同比增长32.0%,居世界第所有指标第一次实现两位数增长。全面 华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 刘昱汝 徐芸茜 北京报道 日前,连续工业和信息化部发布我国造船业最新数据显示,年位中国造船业三大指标连续14年位居世界第一,居世界第中国成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的全面国家。 数据显示,突破2023年我国造船完工量4232万载重吨,中国造船指标同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至2023年底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32.0%,所有指标第一次实现两位数增长。 “我国造船业主要指标全面增长,释放出我国制造业实力不断提升、经济稳步发展的信号。这一成果的背后,体现了我国造船业技术创新、产业升级的不断推进,也展示了我国在全球造船市场的竞争优势。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉《华夏时报》记者。 北京市博圣律师事务所律师白小勇在接受《华夏时报》记者采访时表示,我国造船业主要指标全面增长,说明我国的船舶制造业在国际市场上的地位日益提高,展现出我国制造业整体水平在持续上升,并且为经济增长提供了重要支撑。造船业的发展与制造业、经济整体之间有着密切的内在联系,它既是制造业的重要组成部分,也是经济发展中不可或缺的一环。 主要指标全面增长 全球航运市场已恢复常态水平,在船舶的更新换代超级周期下,叠加航运业的高端化、智能化、绿色化转型,中国船企发展势头越发良好。 中国船舶工业行业协会统计信息部主任郑一铭表示,2023年,中国船舶工业呈现稳中向好、稳中有进、稳中提质的良好发展态势,造船三大指标全面增长,国际市场份额保持领先,收入利润出口全面提升,高端装备取得突破,绿色低碳化加速发展。 数据显示,2023年,中国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。新接订单量按修正总吨计算,创2008年以来新高。 一个亮点是,韩国船企接单量在2018年至2020年连续三年位居全球第一,而在2021年被中国反超。 克拉克森最新报告指出,2023年中国造船业完工量超日韩总和,高居全球榜首:中国完工量同比增长16%,至1750万CGT,占比首次达到了50%;韩国完工量同比增长16%至约910万CGT,占比26%; 日本完工量同比增长1%至49万CGT,占比14%。 值得一提的是,数据显示,目前全球手持订单排名前十的造船集团中,中国占据五席,包括中国船舶集团、扬子江船业、中远海运重工、招商工业集团以及新时代造船。 其中,中国船舶集团目前是全球唯一一家手持订单在2000万CGT以上的造船集团,远高于第二位的HD现代集团(414艘1950万CGT)。 2023年,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50.2%、66.6%和55%,较2022年分别增长2.9个百分点、11.4个百分点和6个百分点,份额首次全部超过50%;以修正总吨计分别占47.6%、60.2%和47.6%,同样保持全球领先。 值得一提的是,中国造船国际市场份额已连续14年居世界第一,造船大国地位进一步稳固。中国骨干船企国际竞争力不断增强,中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船集团之首。 据介绍,2023年1月至11月,我国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入5439.1亿元,同比增长23%;实现利润总额224.1亿元,同比增长77.5%。 绿色转型全面提速 全球造船业的回暖带动中国船企的接单量水涨船高,中国船企市占率也稳步增长。令人惊喜的是,中国在订单量大涨的同时,船舶多样化也在不断提升。 2023年中国造船业全面突破,我国首次形成船海产品全谱系总装建造能力,这也意味着所有船型中国都能建造。 全球18种主要船型中,我国首次做到14种船型新接订单位列全球第一;我国新接绿色动力船舶订单首次在国际市场份额中占到一半以上。 随着造船业迎来新一轮科技革命和产业变革的“超级周期”,我国船舶工业的绿色发展计划引起了国内外的关注。 去年12月28日,中国工业和信息化部等五部委对外发布了《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》,在发展目标中提出到2025年,液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%。 船舶制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向,是我国船舶工业实现高质量发展的必然途径。 早在去年9月,我国工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部就联合发布了《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》,其发展目标提到:到2025年,液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破,船舶装备智能技术水平明显提升,内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成;到2030年,内河船舶绿色智能技术全面推广应用,配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善,标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造,产业链供应链水平大幅提升,初步建立内河船舶现代产业体系。 “这意味着中国在绿色动力船舶领域的发展已经取得了显著成效。这一趋势不仅反映了国际市场对环保和可持续发展的重视程度不断提高,也表明了中国在船舶制造领域的实力不断提升。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文告诉《华夏时报》记者,推动中国船舶制造业转型升级、提高中国在全球航运业中的竞争力和引领全球船舶制造业发展方向。 解筱文进一步对本报记者表示,我国造船业在2024年要进一步释放效能,需要加大科技创新力度、强化人才培养和引进、促进产业链协同发展、加强政策支持和引导以及积极参与国际市场竞争等方面的工作。通过这些措施的实施,我国造船业可以提升船舶产品的品质和附加值,推动产业向高端化、智能化、绿色化方向发展,增强国际竞争力,为我国经济发展做出更大的贡献。 责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 王毅同文莱社交主管部少战印僧中少通电话
- 三月票房“淡季不淡” 引进片凭口碑拥抱市场机会
- 河北定州 共享医疗保障改革新成果 打造便民“自助药房”
- 河北复朗施纳米科技有限公司获省创新创业一等奖
- 新西兰西南部海域产去世6.3级天动
- 定州市举办中小学书香校园系列活动“优秀传统文化大赛”决赛
- 超2.37万班 厦航2024年春运计划执行航班数出炉
- 厦门在全国率先启动排污权交易制度融合改革
- 俄中少:欧盟是导致俄欧关连反里的原因
- 定州优秀企业展示暨创业交流活动举办
- 推出创新应用功能 厦门数字口岸平台正式上线
- 河北定州:全力打造陆港型物流枢纽城市
- 齐国人小大常委会讲话人便好国国务院宣告掀晓制裁齐国人小大常委会副委员少宣告讲话 ...
- 春运第一周厦金航线日均客流超3400人次
- 海峡两岸(厦门海沧)主题设计共创活动正式启动招募
- 定州元旦长跑,跑出新年“精气神”
- “思念新中国复原散漫国开理席位50周年”蓝厅论坛妨碍
- 厦门:道路运输经营从业资格证申领可全程网办
- 推出创新应用功能 厦门数字口岸平台正式上线
- 厦门真金白银鼓励专精特新企业开拓市场
- 搜索
-
- 友情链接
-
- 巴西最下法院抉择贯勾通接消除了前总统卢推有功讯断
- 好国国会倾覆特朗普对于国防授权法案的反对于
- 柬埔寨国王西哈莫僧战太后莫僧列去华
- 英国队伍拟“细兵简政”应答新型战争
- 北极洲冰山脱降 里积逾越纽约市
- 日本鹿女岛县吐噶喇列岛连日产去世130余次小规模天动
- 黎巴老总统展现希看复原黎以海上边界构战
- 柬埔寨国王西哈莫僧战太后莫僧列去华
- 柬埔寨国王西哈莫僧战太后莫僧列去华
- 中圆将背更多非洲国家支援疫苗
- 中国驻英小大使接管英圆无故批评呵呼
- 好国国会倾覆特朗普对于国防授权法案的反对于
- 柬埔寨国王西哈莫僧战太后莫僧列去华
- 日本宫乡县周围海域产去世6.9级天动
- 科特迪瓦产去世宽峻交通事变至少20人崛起
- 国防部回应好政要渲染“中国劫持论”
- 印度一辆拆载水药的卡车爆炸组成至少8人崛起
- 俄罗斯国防部用意遁减推销崇下神圣音速刀兵
- 俄战机正在启仄洋上空陪飞好国侦察机
- 日本宫乡县周围海域产去世6.9级天动
- 巴西最下法院抉择贯勾通接消除了前总统卢推有功讯断
- 印度北部冰川断裂致去世人数降至46人
- 阿根廷与中企签定四项铁路开做战讲
- 四国湄公河散漫巡视总航程5.61万公里
- 日本鹿女岛县吐噶喇列岛连日产去世130余次小规模天动
- 一头猪“压倒”CPI!11年来初次负增长,但全面通缩不会到来
- 《我国开展陈述2020》:2050年老龄化将达峰值 “银发经济”将成带动我国经济可持续开展的新增长点
- 低龄老年人远超高龄与失能老年人 《报告》建议开发低龄老年人力资本
- “十四五”大气管理展望:PM2.5和臭氧协同管理为要点方针,低碳技能将迎风口
- 2021年“无废城市”将在全国梯次推开 大湾区等要点区域有望参加
- 民盟中央提案:主张会集整治负离子瓷砖、石墨烯内衣等伪科技产品,严厉打击虚伪宣扬
- 民进中心提案:标准民办高校集团化办学,避免教育被境外本钱变相操控
- 疫后复苏途径:财务货币方针推进回暖,未来方针不该快速转向
- 疫情重复下的物价:多种常见蔬菜“破8”,发改委称长时间仍将保持稳定
- 鸡蛋价格上涨背面:收购量挨近“腰斩” 蛋商高价抢蛋进入白热化
- 撂荒地新政:撂荒地使用状况与相关项目资金挂钩,方针将倾向规模化栽培
- 铁路春运收官:客货运量同比双增,发送旅客2.18亿人次同比增734万人
- 人肉查找、标题党、住所使用权满70年续期……你有必要要了解的民法典28个法令关键
- 力帆股份180亿财物却被56万欠款压倒 82岁重庆首富尹明善或将出山?
- 各省“冬天会战”全面铺开:严重工程项目加快跑,三季度以来出资金额达数千亿元
- 2020年中国城市品牌开展指数发布:旧都市VS新网红哪个能拔得头筹?
- 2020全国百强新城区排名发布 长三角、珠三角占有十强悉数名额
- 挖掘机7月销量创新高:基建需求向好 “客户拿着钱排着队等订单”
- 深圳湾环评陈述被批抄袭 生态环境部表明对环评造假零忍受
- PPI 9月超预期跌落 年内持续好转但仍难回正
- 外资大幅增持人民币财物 专家:应赶快建立新国际化系统 强化负面清单管理模式
- “国铁科创榜首股”铁科轨迹鸣锣上市 国铁集团财物证券化再下一城
- 数字钱银引发热议:全球首要经济体试水,或改动钱银和财务的联系
- 外国留学生高额奖学金惹争议 全国人大代表杨建德主张变革现行奖学金准则
- 1200万人受灾! 南边暴雨或仍将继续 专家提示做好救灾预备
- 私自加装间隔,想钻缝隙不补偿?人大代表李晓林主张完善《民法典》条款堵缝隙
- 莞禅“双城记”:抢夺广东第三城,传统职业冷热不均,新兴产业成破局暗码
- 我国臭氧浓度整体呈缓慢上升趋势 生态环境部:并非PM2.5浓度下降所造成的
- 铁路文创翻开新局面: “铁”字号文创实力露脸,为铁路大“IP”添加新血液
- 全国工业百强县初次发布:江阴市排名榜首,江苏占有超越20席
- 不一样的春运:客运量仍低迷,铁路货运创历史最高记录
- “重载之王”大秦铁路半年考:营收净利双降 完结全年方针面对较大压力
- 全国百强主城区排名初次发布,浦东新区第1名,你住的城区排名第几?
- 税收法治进入倒计时:多部税法或年末落地 房地产税暂无期限
- 单月销售额同比上涨16% 近三年成色最好的楼市“金九”呼之欲出
- 忽然抢手的玉米:供需缺口较大,企业因忧虑买不到货纷繁调高收购价
- 超支废水直排、过量越界挖掘 我国铝业三级企业被生态环境部通报
- 怎么打破双循环“卡脖子”技能节点?专家建议打造人民币付出系统
- 补齐经济V型回转短板 CMF主张下一步发力均衡复苏
- PMI 1月略下滑但接连11个月坐落荣枯线以上 “就地春节”或推高2月微观数据
- “洋垃圾”阻击战三年考:固体废物进口量接连两年折半 两个月内退运900余吨
- 铁矿变“金矿”!进口矿价创近9年新高,中钢协活跃推进铁矿石定价权
- 大连圣亚镇江大白鲸项目停滞 两年建造期延伸至四年仍难开业
- 大连圣亚祸不单行:疫情下再遭闭馆 “公章争夺战”携人事变动风云又来
- 猪肉全线上涨,二季度猪企注册量大增178%,养猪再成本钱“蓝海”
- 新一轮农村改革行将敞开:土地改革将有新打破,小农户与现代农业将有机联接
- “促销财物”自救、借万亿康养傍上两央企,云南城投能否破解资金难题?
- 多地暂停“社保入税” 郑秉文称税务征收仍是大势所趋